1. Przed rozpoczęciem użytkowania dokładnie wyczyść
Plamy oleju i brudu poważnie wpłyną na odporność na zapychanie i siłę cięcia tarczy szlifierskiej. Jeśli powierzchnia szlifowania nie zostanie oczyszczona, plamy oleju spowodują, że głowica szlifierska będzie się łatwo ślizgać podczas szlifowania, co wpłynie na siłę cięcia i wydłuży czas pracy. Mieszanka pyłu i plam oleju przyklei się bezpośrednio do powierzchni piasku i nie będzie łatwo jej strząsnąć, co spowoduje zablokowanie powierzchni piasku i zmniejszenie siły cięcia.
Prawidłowe podejście: Przed szlifowaniem należy dokładnie oczyścić powierzchnię karoserii samochodu za pomocą specjalnych środków odtłuszczających i czyszczących.
2. Użyj P80-P240papier ściernydo szlifowania według potrzeb
Papier ściernyo drobniejszym ziarnie jest stosowany głównie do szlifowania spoin starej warstwy farby lub szpachli, nie nadaje się jednak do szlifowania szpachli, w przeciwnym razie łatwo ulega zatkaniu.
Prawidłowa metoda: Jeśli szlifujesz obszar szpachli, użyj papieru ściernego P80-P240 do szlifowania w razie potrzeby, co pozwoli Ci szybko uzyskać efekt szlifowania.
3. Miękka poduszka zwiększa miękkość
Głowica szlifierska i powierzchnia szlifująca są poziome, ale karoseria ma pewne zakrzywienia w wielu szczegółach. Bez miękkiej poduszki głowica szlifująca jest twarda. Podczas procesu szlifowania powierzchnia szlifująca i powierzchnia szlifująca nie mogą całkowicie pasować lub nawet całkowicie się rozdzielić w niektórych obszarach, co nie pozwala na uzyskanie efektu szlifowania. Będzie to wymagało wielokrotnego szlifowania i zwiększy zużycie papieru ściernego.
Prawidłowa metoda: Dodanie miękkiej poduszki XYS pomiędzy papierem ściernym a głowicą szlifierską może skutecznie zwiększyć miękkość głowicy szlifierskiej. Podczas szlifowania krzywizny i zakrzywionej powierzchni powierzchnia szlifująca i powierzchnia szlifująca mogą lepiej pasować, a efekt szlifowania można uzyskać za jednym razem, oszczędzając czas pracy i papier ścierny.
4. Papier ściernynadaje się do ponownego użycia
Papier ścierny jest materiałem eksploatacyjnym do zastosowań przemysłowych, ale nie jest produktem jednorazowego użytku. Jego funkcją jest szlifowanie, więc dopóki powierzchnia piasku nie jest poważnie zablokowana i nadal występuje silna siła cięcia, można kontynuować szlifowanie kolejnej powierzchni po oszlifowaniu jednej powierzchni. Operatorzy i kierownicy muszą zostać przypomniani, aby unikać marnotrawstwa ludzkiego z perspektywy środowiskowej i wymienić papier ścierny na nowy, gdypapier ściernynie może już skutecznie mielić.
