Technologia polerowania strumieniowo-ściernego
Aby spełnić bardziej rygorystyczne wymagania stawiane samochodom, aby były bardziej stabilne i bezpieczniejsze, bardziej energooszczędne, redukowały hałas i emisję zanieczyszczeń, felgi aluminiowe rozwijają się w kierunku lekkości, szerokiej skrzyni biegów, wysokiej wytrzymałości i nie tylko. piękny wygląd. Dlatego też gratowanie i obróbka powierzchni piasty koła przed opuszczeniem fabryki jest bardzo konieczne, aby spełnić wymagania dotyczące piękna i trwałości.
Obecnie obróbka powierzchni krajowych felg ze stopu aluminium zasadniczo obejmuje ręczne polerowanie, mechaniczne śrutowanie i śrutowanie, a następnie chemiczną obróbkę wstępną, w tym odtłuszczanie, wytrawianie i fosforanowanie itp., Aby uzyskać ostateczne czyszczenie i mieć pewną gładką powierzchnię. Typowe problemy związane z tymi tradycyjnymi metodami przetwarzania to: (1) Wymagania techniczne dla pracowników są wysokie, a intensywność pracy jest stosunkowo wysoka, a środowisko pracy jest bardzo trudne; (2) Stabilność procesu i konsystencja produktu są słabe; (3) Zanieczyszczenie środowiska jest poważne; (4)) Niska wydajność produkcji.
Technologia polerowania strumieniem ścierniwa jest ekonomicznym i skutecznym nowym, precyzyjnym procesem wykończeniowym. Technologia polerowania strumieniem ściernym ma wiele zalet w przetwarzaniu, takich jak wysoka wydajność polerowania, automatyczna produkcja, dobra kontrolowana wydajność i wysoka jakość polerowanej powierzchni. W porównaniu z tradycyjnymi metodami obróbki, technologia polerowania strumieniem ściernym może wykorzystywać płynność mediów ściernych do polerowania otworów w złożonych strukturach i głębokich otworów wgłębień. Może również wybierać różne media ścierne do wykonywania części zgodnie z wymaganiami zastosowania części. Polerowanie w celu uzyskania różnych efektów polerowania w celu spełnienia wymagań części
